產(chǎn)品簡介:
EX1629，48通道應(yīng)變調(diào)理測量儀
使用EX1629遠端應(yīng)變調(diào)理測量儀，使飛機機身和運載火箭等大型機械結(jié)構(gòu)的應(yīng)變和疲勞測量變得簡單。
? 使用單臺設(shè)備就可以進行高性能的靜態(tài)或者高速應(yīng)變測量
? 飛機機身結(jié)構(gòu)和疲勞測試
? 火箭和衛(wèi)星結(jié)構(gòu)測試
? 風(fēng)洞飛行負荷測試
? 一般應(yīng)用的橋路測量
VTI EX1629的設(shè)計適用于大型機械產(chǎn)品測試群體，簡化了應(yīng)變和疲勞測試步驟，可實現(xiàn)最高性能的測量，同時降低了成本，并且在不需要斷開被測設(shè)備的情況下，就可以進行全面的內(nèi)部校準。
參數(shù)
? 通道數(shù)：48通道/單元，可擴展至10000通道
? 橋路匹配：120Ω，350Ω，用戶定義
? 橋路類型：全橋，1/2橋或1/4 橋
? 通訊：基于100MB以太網(wǎng)
? 采樣率：通道間并行采集且可程控設(shè)置，每通道最小1Sa/s，最大可達25kSa/s
? 每通道單獨 24 Bit A/D變換器
? 輸入阻抗(DC)：10G?
? 內(nèi)置模擬抗混疊濾波器，內(nèi)置Tri-filter，可靠過濾射頻干擾信號
? 內(nèi)置DSP數(shù)字濾波器，可程控設(shè)置為Bessel, Butterworth，截止頻率程控設(shè)置
? 支持 TED's 傳感器
? 低成本的 RJ-45 連接方式
? 橋路激勵：橋路激勵電壓是程控獨立設(shè)定的，分辨率為14位。允許最大±8V激勵。每通道最大50mA。
? 共模抑制比：120dB
? 應(yīng)變測量范圍：
1/4橋：+63829με/-56603με(+2.5V激勵)
全橋：+15000με/-15000με(±2.5V激勵)
? 精度：0.05%FS
內(nèi)置旁路校準電阻，消除長線誤差
內(nèi)置1/4橋路非線性補償
? 電壓測量范圍：±150mV， ±1.5V， ±15V
? 電壓測量精度：0.025%±15μV (150mV量程)
每通道都支持位移測量，以及其他電壓輸出型傳感器的參數(shù)測量
導(dǎo)線電阻直接測量，提供更高的精度
可選配寬頻模擬輸出，信號帶寬大于100kHz，用于更高帶寬的測試
? 數(shù)字輸入/輸出DIO通道：16路
? DIO通道接頭：D-Sub，44針
? 工作溫度：-5℃~55℃
EX1629的主要優(yōu)勢
內(nèi)置橋路激勵
內(nèi)置橋路激勵是基于每個通道的獨立設(shè)置，提供了最高的設(shè)置靈活性和通道隔離性。一個通道的傳感器失效(短路或開路)不會影響相鄰?fù)ǖ赖臏y量。14-bit D/A 擔(dān)當(dāng)橋路激勵提供了更好的激勵精度和分辨力。
完整的端對端自校準
提供了顯著提高的精度(增益精度為±0.25%)。軟件可控的自校準將電路從外部信號中斷開，并連接到內(nèi)置的高精度電壓源上。這種設(shè)計對于用戶而言是非常方便的。
獨立的Confidence Bus
Confidence Bus一個獨立的模擬總線，使用了一個高精度的16位ADC用于測量關(guān)鍵的橋路參數(shù)，如：橋路激勵電壓，共模電壓等，以幫助用戶判斷在測試中，是否發(fā)生了傳感器故障或連接問題，確保測試的安全性。同時，也可用于導(dǎo)線電阻的直接測量，以準確消除導(dǎo)線電阻帶來的誤差。
模擬緩存輸出
EX1629可選配模擬輸出功能，這使EX1629 可以工作為一個完整的可程控設(shè)置的橋路信號調(diào)理器。這種設(shè)計主要是為了應(yīng)用于需要更高測量速度的橋路調(diào)理，或者是對于非常關(guān)鍵的參數(shù)進行的冗余的監(jiān)測。
簡單的硬件配置
EX1629支持1/4、1/2以及全橋的能力，而不用改變?nèi)魏蔚倪B接或者是硬件設(shè)置，僅需通過軟件設(shè)置進行。這可以提供給用戶最大的測試靈活性，用戶在改變橋路類型時，不用改變硬件、連接電纜，僅需在軟件上設(shè)置即可。
測量的靈活性
EX1629的每個通道都既可以用于應(yīng)變、位移或電壓信號的測量，增加了測量的靈活性。對于位移及應(yīng)變的測量，每個通道都可以獨立地程控設(shè)置激勵電壓。
簡單的傳感器連接
EX1629采用了通用的RJ45連接，這種連接方法不僅成本極低，同時具有很高的性能和可靠性，尤其是對于大通道數(shù)的應(yīng)用，可以極大地降低測試工程師花費在線纜制作上的時間，而且可以降低長期的維護成本。這種連接同樣可以增強讀/寫TEDS設(shè)備的能力。
靈活的可伸縮性和擴展性
EX1629以48通道為基本的單元，多個EX1629組成的系統(tǒng)可以整合成一套大的測試系統(tǒng)使用，或者是分割成多個以48通道為基本數(shù)量的獨立系統(tǒng)使用，具有靈活的可伸縮性。另外，系統(tǒng)擴展非常容易，僅需添加EX1629硬件即可擴充原有系統(tǒng)的規(guī)模。
航空器測試領(lǐng)域選用EX1629用于結(jié)構(gòu)測試
VTI公司的應(yīng)變測量類產(chǎn)品源于Agilent公司，其上一代產(chǎn)品VT1529取得了極大的成功，在大型的飛機及航天飛行器的地面靜力試驗及疲勞試驗中得到了非常廣泛的應(yīng)用，主要的國外用戶包括：KARI、JAL等；在國內(nèi)，多家航空設(shè)計單位都選用VT1529B，總數(shù)多達5000通道。
EX1629是VTI公司在其原來產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，結(jié)合了新研制的787飛機的測試應(yīng)用要求，于2004年開始開發(fā)，于2005年底，向客戶交付了最初的6000通道的系統(tǒng)。在國內(nèi)，也得到了廣泛應(yīng)用，行業(yè)涉及航空器設(shè)計單位、電子設(shè)計研究所及高校，總數(shù)已超過10000通道。
分布式應(yīng)變測試系統(tǒng)框圖
下載
